新しいエネルギー車両産業が急速に発展しているとき、バッテリーのパフォーマンスはその開発を制限する重要な要因の1つです{.炭素ナノチューブの出現は、この問題を解決することを望んでおり、新しいエネルギー車両のバッテリーでかけがえのない価値を示しています.
カーボンナノチューブは、電極電池用の電極の製造に重要な役割を果たします{.陽性電極材料の観点から、従来のポジティブ電極材料は導電率が低く、充電と排出効率とバッテリーの速度.は、陽性材料の間で陽性の材料を添加することができます。たとえば、正の電極{.の導電率は、リン酸リン酸リン酸リン酸リン酸リン酸塩鉄に少量のカーボンナノチューブを追加すると、導電率が数桁増加する可能性があり、高電流での充電と排出、充電時間を効果的に短縮し、電力密度を高める{3}.
ネガティブ電極材料へのカーボンナノチューブの導入には、{.従来のグラファイト陰性電極は、バッテリー容量の減衰中に構造的崩壊を起こしやすく、バッテリー容量の減衰.炭素ナノチューブが優れた電気導電率とマイナスの特性を拡大するための速度を拡大することなく、グラフを増やすことなくグラフを拡大することを促します。電極だけでなく、材料の構造安定性を高め、充電および排出中のグラファイトの体積膨張を阻害します{.この方法で、バッテリーのサイクル寿命は大幅に拡張され、数千のサイクル.}}}}}}の後、容量保持速度を高レベルで維持できます。
さらに、バッテリー分離器にカーボンナノチューブを適用すると、バッテリー安全性に保護が追加されます.バッテリー分離器の主な機能は、正と負の電極を分離し、短絡を防ぐことです.セパレーターの表面的な強度と機械的強度を改善すると、セパレータの表面的な安定性と機械的強度を改善できる.ナノチューブフィルムは、分離器の収縮を効果的に阻害し、正と負の電極間の直接的な接触を避けることができます。同時に、その良好な電気伝導率はイオンの通過に影響を与えず、バッテリーの通常の動作を確保する.
カーボンナノチューブは、寒冷地でのバッテリーの低温性能.も改善することができます。従来のバッテリーの容量と充電効率は大幅に低下します.炭素ナノチューブの添加により、バッテリーの内部抵抗が低下し、{3}の炭素炭素の炭素炭素の移動速度を増加させることができます。ナノチューブは、{-20程度の従来のバッテリーのナノチューブよりも20％以上高く、充電と排出効率も大幅に改善されているため、低温環境での新しいエネルギー車両のユーザーエクスペリエンスが大幅に向上します{.}